В Алматы разработан проект новых правил по охране атмосферного воздуха, который ужесточает требования к стационарным и передвижным источникам загрязнения. Как сообщает пресс-служба правительства, проект будет представлен на рассмотрение в маслихат в начале следующего года.
В городе автомобильный транспорт и промышленные предприятия являются основными источниками загрязнения воздуха, составляя 60% и 27% выбросов соответственно. В связи с этим, власти города ввели запрет на приобретение дизельных автобусов. Сейчас флоты пополнились 770 автобусами на газе, 115 электробусами и 112 троллейбусами. В следующем году планируется закупить еще 600 газовых автобусов и 200 электробусов, что позволит увеличить долю экологичного транспорта до 70%. Для улучшения инфраструктуры привлечены частные инвестиции для удвоения количества электрозарядных станций, их число увеличится с 300 до 600.
Кроме того, идет перевод ТЭЦ-2 на газ, который начнется с декабря следующего года и полностью завершится в 2026 году, сократив выбросы на 90%. Заместитель акима города Алишер Абдыкадыров подчеркнул, что проводится систематическая работа по законодательному регулированию защиты окружающей среды.
Алматы входит в число самых загрязненных крупных городов мира, согласно рейтингу IQAir. Почти 60% жителей города выражают озабоченность ухудшением качества воздуха и считают, что текущие усилия властей не дают ожидаемых результатов. Президент Касым-Жомарт Токаев назвал транспорт и уплотненную застройку основными причинами загрязнения в городе и призвал к незамедлительным действиям для решения этой проблемы.
Проблема загрязненности воздуха усугубляется значительным количеством личного автотранспорта, ежедневно въезжающего в город. В будние дни машин приезжает столько же, сколько зарегистрировано в целой стране, наподобие Латвии с её 730 тысячами автомобилей. Это сравнимо с автопарком нескольких областей Казахстана, что оказывает дополнительное давление на городскую инфраструктуру и экологическую ситуацию в Алматы.