В Алматы стартует внедрение зоны с низким уровнем выбросов, где будут действовать строгие экологические требования к хозяйственным объектам и автотранспорту. По словам представителей акимата, эти меры направлены на улучшение атмосферного воздуха в мегаполисе, который страдает от загрязнения, в частности из-за автотранспорта. Акимат также планирует обновление общественного и частного транспортного парка, включая выкуп старых автомобилей и развитие электротранспорта.
В конце 2022 года маслихат Алматы утвердил правила охраны атмосферного воздуха, которые были официально опубликованы 8 января 2023 года. Некоторые из положений вступят в силу в течение 60 дней, тогда как другие начнут действовать только через год. Правила предусматривают поэтапное создание зон с низким уровнем выбросов, где будет запрещен запуск пиротехники и использование твердого и жидкого топлива в газифицированных районах. Все источники выбросов, включая коммунальную и строительную технику, должны быть оснащены системами очистки. Доступ автотранспорта в зону будет зависеть от его экологического класса и подтверждаться техническим обследованием.
Акимат также предпринимает меры по стимуляции обновления транспортного парка, включая выкуп и утилизацию старых автомобилей. Реализуются дополнительные меры, такие как скидки на новые транспортные средства и бесплатные проездные на пользование общественным транспортом.
Важно отметить, что вопрос о введении платы за въезд в город пока не стоит на повестке дня. Проблема загрязнения воздуха в Алматы является одной из самых актуальных. Город вновь оказался в списке с самым грязным воздухом. Согласно данным аналитиков, основным источником загрязнения являются автомобили. Исследования показали, что в Алматы ежегодно выделяется более 189 тыс. тонн загрязняющих веществ, в то время как общий показатель по агломерации составляет более 225 тыс. тонн. При этом около 60% загрязнений обусловлено автомобильным транспортом.
В акимате подчеркнули, что в городе ежедневно движутся более 1,1 млн автомобилей, а по прогнозам к 2030 году население Алматы достигнет 2,5 млн человек, что потребует системных решений для улучшения экологической ситуации. Примечательно, что количество личных автомобилей, въезжающих в Алматы в будни, сопоставимо с автопарком целой страны. Например, из области в Алматы регулярно переезжает «целая Латвия».
Президент РК Касым-Жомарт Токаев ранее выделял транспорт и уплотняющую застройку как главные факторы загрязнения воздуха. По его словам, эта проблема требует незамедлительного вмешательства. На фоне ухудшения экологической ситуации сохранение зеленых насаждений в Алматы становится особенно важным, хотя СМИ регулярно сообщают о фактах незаконной вырубки и варварской обрезки деревьев.