В Астане, Алматы и Шымкенте запущен пилотный проект по внедрению балльной системы учета нарушений правил дорожного движения. О данном новшестве сообщил премьер-министр РК Олжас Бектенов в ответ на запрос депутатов сената. Новый механизм, разработанный МВД совместно с Генеральной прокуратурой, направлен на борьбу с водителями, систематически игнорирующими правила дорожного движения.
Согласно утвержденному алгоритму, за каждое совершенное правонарушение водителям будут начисляться баллы сразу после вступления в законную силу постановления, что оставляет за гражданами право на обжалование. Системность нарушений будет определяться достижением порога в 20 баллов в течение одного календарного года с момента первого инцидента. Баллы будут действительны в течение двенадцати месяцев, что соответствует сроку хранения сведений в едином реестре административных правонарушений. При достижении установленного лимита в 20 баллов, право управления транспортным средством будет прекращаться сроком на шесть месяцев. Восстановление прав возможно только после успешного прохождения экзамена на знание ПДД.
Также новый механизм касается и граждан, которые еще не имеют водительского удостоверения. Если пешеход или иной участник движения наберет критическую сумму баллов, то для него будет установлен полугодовой запрет на получение прав.
В рамках борьбы с нарушениями также продолжается контроль средней скорости на загородных трассах. В настоящее время под автоматическим наблюдением находятся 2,1 тысячи километров республиканских дорог, включая основные направления из Астаны. С начала внедрения системы было зафиксировано 407 тысяч нарушений, а объем наложенных штрафов достиг 6,5 млрд тенге. Властями предусмотрено масштабирование этого опыта на дороги областного значения и населенные пункты.
Правительство страны, в то же время, считает нецелесообразным введение дополнительных мер поощрения для дисциплинированных водителей, подчеркивая, что соблюдение правил является прямой обязанностью граждан. Мировая практика не подтверждает значимого влияния бонусов на общую аварийность. Единственный действующий механизм поощрения остается в виде гибкой системы страхования, где стоимость полиса зависит от истории автовладельца. Напомним, по данным МВД, ежегодно в ДТП травмируется около 40 тыс. граждан, а число погибших составляет около 2,5 тыс. человек.