# В КТЖ объяснили задержку запуска вагонов Stadler из-за тормозной системы
В Казахстане продолжается задержка с вводом в эксплуатацию новых пассажирских вагонов производства швейцарской компании Stadler, причиной которой являются замечания к тормозной системе. Об этом на брифинге в правительстве сообщил председатель правления АО «НК «Қазақстан темір жолы» Талгат Алдыбергенов. Он отметил, что «как национальный перевозчик мы не можем допускать вагоны, не обеспечив безопасность наших пассажиров и безопасность движения поездов на нашей магистрали».
Проект по строительству вагонов Stadler осуществляется уже около двух лет. В декабре прошлого года во время испытаний были обнаружены проблемы с тормозной системой, которые также подтвердил производитель. С февраля по май текущего года проводились дополнительные испытания, после чего акты тестирования находятся на подписании у компании Stadler. В КТЖ подчеркнули, что выявленные несоответствия стали результатом стандартных процедур контроля, которые проходят все новые вагоны перед вводом в эксплуатацию.
В ответ на запрос касательно тормозных систем в КТЖ указали на разницу в позициях с производителем, подчеркивая, что «тормозные системы не соответствуют регламентам». Премьер-министр Казахстана Олжас Бектенов отметил на заседании правительства, что дальнейшие задержки с запуском подвижного состава Stadler недопустимы, учитывая постоянные жалобы пассажиров на состояние вагонов. Он поручил Министерству промышленности совместно с компаниями КТЖ и Stadler оперативно решить вопрос с поставками вагонов с соблюдением всех технических требований.
Сотрудничество между Казахстаном и швейцарской компанией Stadler началось в 2022 году с амбициозными планами по развитию местного производства вагонов. Ожидается, что к 2030 году национальный перевозчик получит 557 новых вагонов, что должно стать важным шагом в обновлении пассажирского парка страны. Новые вагоны разрабатывались с учетом климатических условий Казахстана и должны прослужить 40 лет.