В Алматы стартует производство образовательной робототехники, а с 2027 года планируется локализация сервисных и гуманоидных роботов. Как сообщил руководитель NERO Group Ерлан Набиев на инвестиционном форуме «Казахстан — Китай», проект реализуется совместно с китайской компанией UBTECH Robotics и будет осуществляться на территории специальной экономической зоны «Парк инновационных технологий «Алатау».
Проект не только включает в себя производство роботов, но также разработку программного обеспечения, научные исследования и создание R&D-центра. Для реализации этих целей будет построен производственный центр площадью около 25 тысяч квадратных метров. Набиев отметил: «Наша цель — чтобы роботы не заменяли человека, а были помощниками человека».
Первоначально роботы будут использоваться в образовательных целях, а в дальнейшем их применение расширится на услуги, логистику и промышленность. Производство образовательной робототехники планируется начать в октябре, с запланированной производственной мощностью до 50 тысяч комплектов в год. До конца 2026 года ожидается оснащение около 30 школ Алматы робототехникой, а в 2027-2028 годах проект охватит более 200 городских школ. «Дети должны собирать роботов, дети должны программировать роботов и, самое главное, они могут создавать своих, наших, казахстанских роботов», — добавил Набиев.
Компания также будет сотрудничать с КазНУ имени аль-Фараби, Satbayev University и Алматинским университетом энергетики и связи, привлекая студентов и ученых к разработкам в области робототехники. Локализацию сервисных и гуманоидных роботов предполагается начать со второго квартала 2027 года, при этом годовая производственная мощность составит до 1000 таких роботов. Объем инвестиций в проект оценен примерно в 440 миллионов долларов.
Сотрудничество между NERO Group и UBTECH Robotics было начато в 2025 году, а в июле 2026 года подписано соглашение о локализации производства гуманоидных и образовательных роботов в Алматы. Напомним, что в Алматы в настоящее время проходит инвестиционный форум «Казахстан — Китай», на котором обсуждаются проекты по локализации новых автомобильных брендов, развитию портовой и логистической инфраструктуры, а также новые технологии в производстве, углехимии и международной логистике.