Зарядка электромобилей в Казахстане может подорожать из-за новых требований

Депутаты Казахстана выразили опасения, что новые требования к оборудованию электрозарядных станций приведут к росту цен на зарядку электромобилей. С 1 декабря вступают в силу изменения, касающиеся метрологического контроля этих станций, о чем сообщил корреспондент агентства. Приказ Министерства торговли и интеграции, принят 25 сентября, вводит новые нормы, согласно которым будут контролироваться не только количество электрической энергии, переданной автомобилю, но также давление, сила тока и общее время зарядки.

Депутат Олжас Нуралдинов в своем запросе к министру торговли и интеграции Арману Шаккалиеву указал, что данные новшества создадут дополнительные расходы для владельцев зарядных станций, которые в конечном итоге отразятся на стоимости услуг для потребителей. По данным участников рынка, тестирование и сертификация самой зарядной станции могут обойтись в 2 миллиона тенге. При этом депутаты отметили, что предпринимателям до сих пор не разъяснили, каким образом будет проводиться проверка оборудования на соответствие нововведениям.

Нуралдинов подчеркнул, что в данной ситуации бизнесу только объявлено о необходимости соблюдения новых правил, хотя министерство еще не определило методы проверки. «Получается ситуация: бизнесу уже сказали, что он должен платить и проходить новые процедуры, но министерство еще само до конца не определило, как именно эти процедуры будут проводиться», — отметил депутат.

Также было указано на то, что мощность зарядки зависит не только от работы станции, но и от собственных характеристик электромобиля, температуры аккумулятора и уровня его заряда. Поэтому операторы не могут полностью контролировать все параметры, которые теперь предлагается проверять.

Дополнительные расходы, по мнению депутатов, могут затормозить развитие сети зарядных станций, особенно в удаленных регионах и вдоль магистралей. Нуралдинов предложил Министерству торговли и интеграции пересмотреть необходимость контроля, отметив, что «для электрозарядных станций предметом государственного метрологического контроля прежде всего должно быть количество фактически переданной потребителю электроэнергии — то есть киловатт-часы, за которые он платит».

Депутаты потребовали от министерства обоснования новых требований и разработки четкой методологии проверки оборудования. Они также настоятельно предложили принять решение до 1 декабря, когда новые правила должны вступить в силу.