Аким Алматы Дархан Сатыбалды представил президенту Казахстана Касым-Жомарту Токаеву отчет о социально-экономическом развитии столицы южного региона и текущем ходе реализации важнейших градостроительных и инфраструктурных проектов. Об этом сообщает пресс-служба Акорды.
По словам акима, в 2025 году краткосрочный экономический индикатор вырос до 12,8%, в бюджет поступило 6,6 трлн тенге налогов и обязательных платежей. Президент был ознакомлен с новыми стратегическими инициативами, направленными на полицентричное развитие города, что включает создание современной IT-инфраструктуры, многофункциональных деловых комплексов и улучшение пространств для досуга.
Сатыбалды отметил, что развитие транспортной инфраструктуры Алматы является ключевым фактором для повышения мобильности населения и устойчивого роста городской среды. Важным шагом в этом направлении станет развитие систем скоростного общественного транспорта.
Он также добавил, что генеральный план города включает подходы к градостроительству, способствующие улучшению качества воздуха, предотвращению чрезмерного уплотнения и увеличению зеленых зон в три раза — до 3800 гектаров.
Президенту была предоставлена информация о проекте Алматинского горного кластера, который находится на завершающей стадии разработки технико-экономического обоснования. Проект предполагает объединение курортов «Шымбулак» и «Ой-Карагай» с помощью станции «Медеу», что увеличит количество канатных дорог с 16 до 62 и общую протяженность горнолыжных трасс более 250 км, при этом их пропускная способность возрастет до 40 тысяч человек в сутки.
В завершение встречи президент дал ряду поручений, касающихся дальнейшей диверсификации экономики Алматы, улучшения экологической ситуации и повышения качества городской среды, что необходимо для повышения уровня жизни населения.
Однако текущие проблемы, связанные с высоким темпом автомобилизации, также остаются актуальными. По данным МВД РК на сентябрь 2025 года, в Алматы зарегистрировано 797 тысяч автомобилей, что на 150 тысяч больше по сравнению с предыдущим годом. Это негативно сказывается на качестве воздуха и транспортной ситуации в городе, связанной с увеличением случаев респираторных заболеваний и сердечно-сосудистых болезней.