Казахстанцы активно обсуждают предстоящий запрет на отопление домов углем, дровами и другим твердым и жидким топливом в газифицированных районах Алматы, который вступит в силу 9 января 2027 года. Об этом сообщили источники, передающие комментарии пользователей в социальных сетях. В одном из постов пользователь marina.ilina85 отметил: «Причем тут бани, раньше все дома на угле топили и было чем дышать. Построили скворечники по всей Алмате, что воздух не шевелится. Может нужно головой думать, а не карманами…».
Многие из комментаторов указывают на другие факторы, способствующие ухудшению экологической ситуации в городе. Пользователь kolodina8325 заявил, что «проблема не от бань, а от перегруженности транспортом и от очень плотной застройки многоэтажками». Он подчеркнул, что многоэтажные дома мешают естественному потоку воздуха, который ограничен горами, а также препятствуют солнечному свету на детских площадках. Другой пользователь, turs_almaty, предложил ограничить строительство высоток и развивать коттеджные комплексы в нижней части города, чтобы улучшить ситуацию.
Заседание маслихата Алматы приняло решение о внедрении правил охраны атмосферного воздуха, которые создадут зону с низким уровнем выбросов загрязняющих веществ. По информации Zakon.kz, основные правила начнут действовать с 10 марта 2026 года, а ключевые ограничения — с 9 января 2027 года. Этот проект будет пилотным, и после его реализации власти рассмотрят возможность постоянного введения новых норм.
Обсуждая правовые аспекты запрета на угольное отопление, Петр Кодаш, начальник юридического отдела группы компаний «ЩИТ», отметил, что реализация данной нормы может столкнуться с правовыми вызовами, которые могут привести к судебным искам.
Экологическая ситуация в Алматы остается одной из самых острых проблем города. Город вновь оказался в списке с самым грязным воздухом, а основными источниками загрязнения эксперты называют автотранспорт. Исследования показали, что Алматы страдает от выбросов, превышающих 225 тыс. тонн загрязняющих веществ, из которых 189 тыс. тонн относятся на долю самого мегаполиса, и около 60% загрязнения создается транспортом.
В акимате сообщили, что ежедневно по городу передвигается более 1,1 млн автомобилей. Прогнозируется, что к 2030 году население Алматы вырастет до 2,5 млн человек, а количество автомобилей достигнет 311 на 1 тыс. жителей, что требует срочных мер по развитию общественного транспорта. Как отмечает президент РК Касым-Жомарт Токаев, транспорт и плотная застройка — главные причины загрязненного воздуха в Алматы, и эта проблема требует незамедлительного решения. Важно также сохранить и увеличить зеленые насаждения, однако сообщения о незаконной вырубке деревьев продолжают поступать.