В одном из элитных районов Алматы власти намерены снести несколько домов для реализации проекта по строительству дороги. Акимат планирует соединить улицу Сатпаева с Восточной объездной автодорогой. Для этого потребуется выкупить земельные участки, сообщает телеканал КТК. По словам руководителя отдела управления развития дорожной инфраструктуры Алматы Данияра Надырханова, появится дополнительный выезд на Восточную объездную дорогу, что позволит разгрузить проспект Аль-Фараби и улицу Толе би. В рамках проекта предусмотрены пешеходные дорожки и велодорожки с полным благоустройством.
Акимат уже объявил конкурс на разработку проектно-сметной документации, на что из бюджета выделено 359 миллионов тенге. Специалисты должны определить точную протяженность новой дороги, предусмотреть транспортные развязки и вынести инженерные сети. Также важно установить, какие земельные участки попадают в зону строительства, что позволит оценить количество объектов, которые предстоит выкупить. Разработка проекта должна быть завершена до лета следующего года, а строительство дороги запланировано на 2029 год.
Будущая магистраль пройдет через один из престижных районов города, где стоимость одного квадратного метра начинается от 800 тысяч тенге. Эксперт по недвижимости Александр Бикетов отметил, что цена за сотку варьируется от 10 до 50 миллионов тенге в зависимости от местоположения, что делает эту недвижимость одной из самых дорогих в Алматы.
При этом важно отметить, что экологическая ситуация в мегаполисе остается крайне сложной. Алматы вновь оказалась в списке городов с самым загрязненным воздухом. По данным аналитиков, основным источником загрязнения является автомобильный транспорт. Исследования показали, что автотранспорт формирует около 60% загрязнений, с суммарной нагрузкой более 225 тысяч тонн загрязняющих веществ, из которых почти 189 тысяч тонн принадлежат Алматы.
Сейчас в городе ежедневно передвигается более 1,1 миллиона автомобилей, и по прогнозам, к 2030 году население Алматы вырастет до 2,5 миллионов человек, а количество автомобилей достигнет 311 на тысячу жителей. Это требует системных решений и активного развития общественного транспорта. Согласно местным данным, количество личных автомобилей, въезжающих в Алматы в будни, сопоставимо с автопарком целой страны, что усугубляет проблему.
Президент РК Касым-Жомарт Токаев подчеркивал, что транспорт и плотная застройка являются основными факторами загрязнения воздуха и требуют срочных мер. При этом сохранение и увеличение зеленых насаждений в городе становится особенно актуальным, ведь в СМИ появляются сообщения о незаконной вырубке и варварской обрезке деревьев.