# В Алматы планируется снос домов для строительства новой дороги
В одном из престижных районов Алматы может произойти снос домов в связи с проектом строительства новой дороги. Акимат города планирует соединить улицу Сатпаева с Восточной объездной автодорогой, что потребует выкупа земель на территории, где расположены жилые здания. Об этом сообщается на телеканале КТК.
Создание дополнительного выезда на Восточную обходную дорогу позволит разгрузить проспект Аль-Фараби и улицу Толе би. Данияр Надырханов, руководитель отдела управления развития дорожной инфраструктуры Алматы, отметил: «В данном проекте будет предусмотрена пробивка, пешеходные дорожки обязательно и полностью благоустройство с велодорожкой, со всеми удобствами».
Акимат уже объявил конкурс на разработку проектно-сметной документации. На эти цели из бюджета выделено 359 миллионов тенге. Экспертам предстоит выяснить точную протяженность дороги, спроектировать транспортную развязку и вынести инженерные сети. Также будет установлено, какие земельные участки окажутся в зоне строительства, что позволит определить количество объектов для выкупа.
Работы над проектом должны завершиться до лета следующего года, а сама дорога планируется к строительству до 2029 года. Новая магистраль пройдет через один из самых дорогих жилых районов города, где стоимость квадратного метра недвижимости начинается от 800 тысяч тенге. Эксперт по недвижимости Александр Бикетов уточнил, что цена за сотку в зависимости от расположения колеблется от 10 до 50 миллионов тенге.
Экологическая ситуация в Алматы остаётся критической. Город повторно оказался в списке с самым грязным воздухом, основным фактором загрязнения считается автотранспорт. Исследования показали, что выбросы загрязняющих веществ в Алматинской агломерации составляют более 225 тысяч тонн, из которых 189 тысяч тонн генерируется самим Алматы. Около 60% загрязнений приходятся на транспорт.
Каждый день в Алматы передвигается более 1,1 миллиона автомобилей, и по прогнозам, к 2030 году население города достигнет 2,5 миллионов человек, а количество автомобилей увеличится до 311 на тысячу жителей. В условиях такого роста необходимы системные решения, включая ускоренное развитие общественного транспорта.
Движение личного транспорта в будние дни сравнимо с автопарком целой страны, а количество автомобилей, въезжающих из области, сопоставимо с населением «целой Латвии». Президент Казахстана Касым-Жомарт Токаев указал на транспорт и уплотняющую застройку как на основные причины загрязненности воздуха в Алматы, призвав к срочным мерам по решению этой проблемы. Важно также поддерживать и увеличивать зеленые насаждения в мегаполисе, однако в СМИ нередко появляются сообщения о незаконных вырубках деревьев.