# Открытие нового моста через Иртыш в Павлодаре запланировано на декабрь 2026 года
В Павлодаре активно продолжается строительство нового автомобильного моста через реку Иртыш. По информации областного филиала «КазАвтоЖола», основной этап работ планируется завершить уже в этом году, и к октябрю мост должен соединить оба берега. В проекте задействованы около 300 специалистов и 86 единиц техники, уже построено 252 метра пролетного строения, использовано свыше 30 тысяч кубометров бетона и 8 тысяч тонн арматуры.
Темп работ на строительной площадке немного замедлился зимой из-за неблагоприятных погодных условий, однако в настоящее время темпы планируют постепенно восстанавливать. Директор филиала Ермурата Нурханова прокомментировал недавние инциденты, произошедшие на объекте. В начале года на одной из опор возник пожар из-за нарушения техники безопасности при сварочных работах, а на следующей опоре произошел сбой дизельной пушки, использовавшейся для прогрева бетонной смеси. Эти события привели к частичному демонтажу поврежденного участка конструкции, но ущерб для государства, как заверил Нурханов, не был нанесен, так как все расходы понес подрядчик.
Сейчас работы активно продолжаются на трех опорах моста, и восстановление работы на пятой опоре ожидается после проверки, примерное время завершения — май. Несмотря на произошедшие инциденты, отставания от графика нет. В декабре 2026 года запланировано открытие движения по новому мосту, а демонтаж старого сооружения, эксплуатируемого более 60 лет, станет следующим этапом.
Нуртанов сообщил, что новый мост станет первым экстрадозным сооружением с вантовой системой в Казахстане и будет четырехполосным. Ранее рассматривалась возможность сохранения старого моста для пешеходов, однако специалисты отметили, что это может усложнить судоходство из-за несовпадения опор старого и нового мостов. Также, как он отметил, новый мост будет оснащен двумя тротуарами по одному метру с каждой стороны, что нецелесообразно в условиях низкой пешеходной активности на этом участке. Строительство финансируется за счет республиканского бюджета, и общая стоимость проекта составляет 71,4 миллиарда тенге.