В Казахстане внедряется новая мера по улучшению качества дорожного строительства. Первый заместитель премьер-министра Нурлыбек Налибаев на республиканском совещании «Качественные дороги: от планирования до эксплуатации» заявил, что подрядчики обязаны будут устранять дефекты, выявленные на дорогах в течение гарантийного срока, за свой счет.
«В случае выявления дефектов в течение гарантийного срока они должны быть устранены подрядчиками за счет собственных средств», — отметил Налибаев. Он подчеркнул важность контроля за качеством дорожных работ и необходимость предотвращения преждевременного разрушения дорог. Представители местных исполнительных органов согласились, что объекты должны приниматься только при полном соответствии установленным стандартам.
По речи Налибаева, акиматам областей и городов республиканского значения поручено в течение недели разработать трехлетние планы по повышению качества местных дорог. Эти планы должны охватывать весь цикл работ, начиная от определения приоритетных участков и подготовки проектной документации до ремонта, контроля качества и последующего содержания дорог.
На встрече также обсуждали создание единой системы управления местной дорожной сетью. В результате обсуждения были определены задачи, направленные на улучшение автомобильных дорог как республиканского, так и местного значения.
Данная инициатива становится особенно актуальной на фоне критики состояния дорог в стране со стороны президента Касыма-Жомарта Токаева. В сентябре он охарактеризовал ситуацию как «ахиллесову пяту» Казахстана и поручил правительству и акимам уделить повышенное внимание качеству строительства. Токаев также предупредил о последствиях за нарушение установленных требований к строительству.
Негативные данные об уровне качества дорог подтверждаются результатами, опубликованными «ҚазАвтоЖолом», где в 2026 году было зафиксировано 1670 дефектов и нарушений, включая ямы, трещины и выбоины. В ответ на недостаточный контроль 22 эксперта технического надзора были уволены, а также было наложено штрафов на сумму 53,4 млн теңге. Таким образом, новая политика призвана повысить ответственность подрядчиков и улучшить состояние дорожной инфраструктуры в стране.