Павлодарские спасатели разработали и продемонстрировали специальное оборудование для firefighting активные электромобили, используя так называемый пожарный ствол, получивший неофициальное название «черепашка». Как сообщил начальник караула пожарной части № 5 города Павлодара Даурен Камзин, процесс тушения электрокаров начинается с уточнения марок и моделей автомобилей, поступивших на диспетчерский вызов. С помощью специального приложения спасатели определяют местоположение аккумуляторной батареи и блока управления автомобиля.
После нахождения этих компонентов, специалисты обрезают провода, таким образом обесточивая электромобиль, и приступают к тушению огня с помощью «черепашки». По словам Камзина, для эффективного тушения электрокаров требуется значительно больше воды, чем для традиционных автомобилей. Это связано с тем, что литий-ионные аккумуляторы могут гореть внутри, и внешне это не всегда заметно.
Кроме того, тушение электромобилей требует соблюдения строгих правил. Автомобиль необходимо оттаскивать на открытое пространство с помощью троса, а подходить к горящему электрокару ближе чем на 40 метров категорически запрещено. На данный момент в Павлодарском регионе не зафиксировано случаев возгорания электрокаров, однако с начала года зарегистрировано 45 возгораний обычных автомобилей, среди которых в трех случаях пострадали машины с газобаллонным оборудованием.